大连港打造“自贸区+”对外开放新高地
2018-06-15 15:06:11   来源：   点击：

      辽宁自由贸易试验区大连片区挂牌成立一年多来，大连港作为自贸区大连片区建设的核心承载区，相继落地“国际物流通道建设”、“大力发展转口贸易”、国际贸易“单一窗口”、“海关特殊监管区域间保税货物流转”等30项自贸区政策。结合自贸区政策优势，大连港大力推进港口保税和国际中转等相关业务，深度融入国家“一带一路”建设，取得多方面突破，港口作为对外开放窗口的影响力得到进一步增强。

      大连港2017年过境班列货运量实现了双向激增，全年完成过境集装箱量增幅94%。在板材、纸浆、机械零件、汽车配件等进口货源的带动下，回程箱量实现大幅增长，同比增幅284%，占过境班列业务总箱量近4成。目前，大连港已成功开通中欧班列线路6条，形成连通日、韩、东南亚与欧洲国家之间的双向国际海铁联运大通道，在助力本地企业及产品 “走出去”的同时，有效促进了东北地区共同对外开放。

      辽宁自贸区大连片区 “保税混矿”创新举措成为全国最佳案例，也为大连港保税混矿业务的迅猛发展提供了政策支持。去年，大连港保税混矿成功突破1000万吨，较上一年度翻一番。其中日韩国际中转量较大，“大连标准矿”成为国际业界知名品牌。在日韩中转业务的基础上，2017年底，台湾铁矿石中转业务正式启动，大连港东北亚铁矿石分拨中心建设再上新台阶。目前，以混矿产品为主的大连港铁矿石中转业务范围已拓展至环渤海及长江流域、台湾、日本、韩国等地，国际中转合作港口达15个。    

      近年来，国内冷链业务高速增长，大连港提前布局，已将大窑湾港区打造成我国沿海规模最大、功能最全、技术最先进的冷链物流中心，并快速推进沈阳、郑州、广州等冷链物流基地建设。作为国内第一个可向国际中转冷藏货物出具原产地证和卫生证的港口，大连港凭借完备的基础设施、全天候不间断的物流服务、便利的通关检疫政策和显著的成本优势，进一步拓展了冷链货物转口贸易发展空间。2017年全年，大连港完成冷链集装箱量同比增幅12%，成为港口增长既快且稳的主要货种之一。

      2017年，大连港及其下属的大连金港汽车分别获批大连首批汽车平行进口试点企业和汽车平行进口试点平台企业，加之汽车平行进口试点城市的相关政策逐步落地与自贸区相关政策的叠加，大连港平行进口车业务迎来了新的机遇期。去年，大连港转运平行进口车近万辆，平行进口车贸易网络布局得到进一步完善。目前，以金港汽车为龙头，大连港已初步形成环渤海、长三角、珠三角的全国平行进口市场的网络布局。